中東情勢悪化が自動車産業に与える影響とは？資材調達の実態調査

中東情勢悪化が自動車産業に与える影響とは？

2026年、世界は中東情勢の緊迫化により多くの産業が影響を受けています。その中でも特に深刻な影響を受けているのが自動車関連業界です。株式会社プロトリオスが実施した調査では、全国の鈑金塗装・自動車整備事業者594社が対象となり、資材の調達状況に関する実態が浮き彫りとなりました。

調査の背景

自動車補修に必要な塗料やシンナーは、ナフサ由来の化学品が主成分です。中東情勢の悪化により、これらの原料の供給が不安定になり、塗料メーカー各社も価格改定を余儀なくされる事態が続いています。これにより、適正な価格での供給が困難になり、業界内では深刻な資材不足が懸念されています。

調査対象と方法

調査は具体的にシンナー、塗料（原色）、パーツクリーナー、エンジンオイルの入手状況や価格、在庫状況に関するもので、ウェブアンケートを通じて実施されました。524名の事業者からの回答をもとに、現状の把握が行われたのです。

調査結果の概要

調査の結果、シンナーを扱う事業者の88.7％が「入手困難または納期遅延」を経験しています。この状況は、多くの事業者にとって致命的であり、自動車補修業務への影響が懸念されています。

- シンナー: 880社中77.1%が「在庫2カ月未満」。
- 塗料（原色）: 約50%が「希望の容量で購入できない」と答えています。
- パーツクリーナーとエンジンオイル: 入手の困難さがそれぞれ75.6%と86.9%に達しています。

経営への影響

この資材不足は経営にも影響を及ぼしています。実際、56.6％の事業者が納期延長や売上減少の影響を受けており、さらに65.5％が「3カ月以内に経営が困難になる」と危機感を抱いています。これにより、事業継続が脅かされる状況が生まれています。

未来への展望

同業者間での資材の融通や協力体制がいかに重要かが明らかになりました。実際、協力の意向がある事業者は約70%にのぼり、地域の連携を通じた解決策を求める声が強まっています。

まとめ

中東情勢による資材不足は、自動車産業に深刻な影響を与えています。この実態を踏まえ、今後の経営判断や対応策を練ることが求められています。プロトリオスの調査レポートは、今後の方向性を考える上での貴重な情報源となるでしょう。詳細は、プロトリオスのウェブサイト「BSRweb」で公開されています。

詳細な調査レポートはこちらでご覧いただけます。