大阪ガス初のLNGバンカリング船「SETO AZURE」の命名式を開催

大阪ガス初のLNGバンカリング船「SETO AZURE」命名式

大阪ガス株式会社の100％子会社である大阪ガスインターナショナルトランスポート株式会社が出資した、大阪湾LNGシッピング株式会社が建造中のLNGバンカリング船の命名式が行われました。本イベントは、大分県の下ノ江造船株式会社にて開催され、新しい船名「SETO AZURE」が発表されました。

美しい海を表現した船名

「SETO AZURE」は、瀬戸内海を意味する「SETO」と青い海を表す「AZURE」を組み合わせた名称です。この船名は、豊かな自然が広がる美しい瀬戸内海のイメージを反映しています。2026年4月に就航を予定しており、大阪ガスはLNG供給・販売事業者として、商船三井や川崎汽船、日本郵船といった大手企業を主な供給先としていく方針です。

世界の脱炭素化に貢献するLNG供給

近年、脱炭素社会にむけた世界的な動きが加速しており、国際海事機関が設定する温室効果ガスの削減目標も注目されています。その中で、LNGを燃料とする船舶の需要が急増しています。LNG燃料船は、従来の重油使用船に比べてCO2排出量を大幅に抑えることが可能ですが、日本国内ではLNG供給設備が十分ではないという課題が残されています。

このたび、大阪ガスによる新たなLNGバンカリング船「SETO AZURE」の導入により、3つの供給方式（Truck to Ship、Shore to Ship、Ship to Ship）が確立され、安定したLNG供給が実現します。また、将来的にはe-methaneを燃料として利用することで、さらなる脱炭素化が進むことが見込まれています。

LNGバンカリングの新たな展開

今回の命名式には、大阪ガスの代表取締役社長藤原正隆氏が参加し、LNGバンカリング船による事業展開に期待を寄せました。彼は、脱炭素の流れを受けて増えるLNG燃料船に対し、安定的なLNGの供給を目指していると述べています。今後の事業運営についても、明るい展望が開かれることでしょう。

導入するLNGバンカリング船の概要

新たに建造される「SETO AZURE」は、全長86.29m、全幅17.60m、総トン数約4,350トンという大型船です。IMO独立タンクTYPE C方式を採用し、LNGタンク容量は約3,610m3に達します。さらに、推進方式には電気推進が採用され、環境に優しい運航が実現されます。

今後も、大阪ガスグループは船舶向けLNG供給の拡充を図りつつ、2050年に向けたエネルギーのトランジションを推進していく方針を示しています。これにより、海運業界における低・脱炭素化に寄与することが期待されています。