自動運転トラックの新たな一歩
2026年1月26日、日本郵便株式会社と株式会社T2は、神奈川と大阪間で自動運転トラックの定期運行を開始します。この取り組みは、トラックドライバー不足の解消を目指した自動運転トラックの社会実装の一環です。
自動運転トラックの定期便運行
新たに始まる単独便は、神奈川西郵便局から新大阪郵便局までの約460kmの距離をカバーします。この区間には、東名高速・伊勢原JCTから名神高速・豊中ICの約435kmが含まれ、特定の条件下で自動運転が可能です。日本郵便は、自社の郵便物やゆうパックを効率的に運ぶため、自動運転トラックを積極的に利用していく方針です。
環境への配慮
この取り組みには、環境に配慮した輸送手段として、次世代の軽油代替燃料「リニューアブルディーゼル」の試験利用も含まれています。この燃料はCO₂排出量を実質100%削減できる可能性を秘めています。さらに、B5軽油の利用も検討され、地球環境への配慮が強化されています。これにより、持続可能な物流に向けた取り組みが進んでいきます。
自動運転技術の進化
T2は、2027年度にレベル4の自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指しています。このレベル4の自動運転では、特定の環境条件内で運転操作が完全に自動で行われるため、更なる効率化と安全性が期待されています。日本郵便は、今回の定期便運行を通じて得られるデータを基に、将来的なレベル4トラックの導入を検討する方針です。
まとめ
自動運転トラックが本格的に実用化されることで、物流業界に革新がもたらされる期待が寄せられています。ドライバー不足の解消や環境問題への対応といった現代の課題に対し、自動運転トラックがどのように貢献していくのか、今後の動向に注目です。これが新しい物流スタイルの幕開けとなることを願っています。