太陽工業と東亜建設工業、シート製減揺タンクを導入
大型膜構造物の設計や施工を手掛ける太陽工業株式会社(以下、太陽工業)と、東亜建設工業株式会社(以下、東亜建設工業)が共同で開発した「シート製減揺タンク」が、ついに実際の現場で導入されました。これにより、浮遊ケーソンの動揺を効果的に抑えることが期待されています。導入されたのは、2025年10月に富山県の伏木富山港で実施された岸壁工事においてです。
減揺タンクの重要性
近年、日本の港湾施設では海上輸送の需要が高まっており、その一環で防波堤の新設や延伸の工事が進められています。特に、波の影響を受けやすい外洋に面したエリアでは、大型の浮遊ケーソンがしばしば動揺し、安全性が懸念されています。そこで、従来の鋼製タンクを改良し、膜構造技術を使った新たなシート製タンクが開発されたのです。この技術により、施工時の安全性と効率を大幅に向上させることができました。
導入による成果
伏木富山港において導入されたシート製減揺タンクは、えい航中の浮遊ケーソンの動揺を緩和する効果がありました。具体的には、以下のような成果が確認されました。
1.
動揺低減効果: 起重機船を使った吊りえい航と組み合わせることで、横揺れ(ROLL)および縦揺れ(PITCH)をそれぞれ約20%低減しました。
2.
施工の省力化: シート素材の特性を活かし、タンクの設置や撤去作業が従来に比べて大幅に効率化されました。
3.
安全性の向上: 動揺が抑えられたことで、施工工程が安全に進められ、作業員の安全が確保されました。
今後の展望
太陽工業は、この新技術を基に、さらに海洋土木分野におけるソリューション提供を加速させていく方針です。特に、長距離のえい航や大型ケーソン施工が必要とされる港湾工事において、東亜建設工業との連携を強化し、安全性や施工の効率向上に貢献していくことを目指します。
太陽工業の歴史と未来
太陽工業は、創業から100年以上の歴史がある大型膜構造物のリーディングカンパニーです。世界で初めて空気圧で支える構造を実現したり、東京ドームやロンドンのO2アリーナなどの大規模プロジェクトにも参画しています。今後も、膜構造技術を駆使しながら、様々な分野で社会の発展に寄与していくでしょう。グループ会社とも連携し、持続可能な社会の実現に向けた挑戦を続けていきます。