Z世代のクルマ離れが進行中、都内・地方の違いが浮き彫りに

Z世代のクルマ離れが進行中

株式会社KINTOが実施した調査によると、2026年のZ世代（18歳〜25歳）のクルマに対する意識は、過去の調査と比べて重要な変化を見せています。特に、都内と地方における認識の違いが浮き彫りとされています。調査は、都内在住のZ世代365名と地方在住のZ世代302名を対象に行われました。

クルマ離れの自覚

最初に注目したいのは、「クルマ離れ」に対する自覚です。都内に住むZ世代の67.6%がこの現象を自覚している一方で、地方では47.6%に留まっています。この差は、今後2倍以上に拡大することが予測されています。地方における自覚の増加は、今後のモビリティの変化を意味しているかもしれません。

運転の楽しみ

調査の結果、運転を楽しんでいると感じる割合は都内55.4%、地方59.3%ですが、両者とも減少傾向にあります。「運転が好き」と答えた人の割合が年々減ってきていると考えると、これは若者の運転に対する心理的負担や不安が影響しているのではないでしょうか。

所有と欲求の葛藤

所有率に目を向けると、都内では34.2%が自分名義のクルマを持っていると答え、地方では48.7%がその意向を示しています。自分のクルマを持たない理由として、都内は「クルマの価格が高い」「維持費がかかる」が多数を占め、一方、地方は家族のクルマで事足りるという意見が多いです。

将来への期待

興味深いことに、都内の64.4%、地方の72.5%が「将来的にクルマが欲しい」と答えています。これに対し、クルマを欲しいと思いつつも、現実的な所有方法を考慮していることがわかります。クルマのサブスクリプションサービスが注目されている背景も、この意識の高まりと関係があるでしょう。

サブスクリプションの増加

調査では、クルマのサブスクリプションに対する関心が高まり、特に都内では84.4%が「サブスクリプションを検討したい」と答えました。これは、クルマの所有が難しい、あるいは不安を感じる若者たちにとって、魅力的な選択肢となりつつあります。これからのクルマの生き方を変える可能性を秘めているのが、この新しい所有スタイルです。

まとめ

調査結果からは、Z世代が抱えるクルマについての葛藤が見えてきます。「クルマが欲しい」という気持ちと、「持ちたくない」という現実。この複雑な心理を反映し、次世代の交通手段やサービスの重要性がますます高まっています。クルマの所有形態がこれまでとは異なる新しいスタイルになっていくことが予想され、その先を見越したサービスが求められていると言えるでしょう。現在、KINTOでは若者向けにクルマのサブスクリプションサービスを強化しており、経済的負担を軽減しながら理想的なカーライフを提案しています。ぜひ、この機会に新しいクルマの形を体験してみてはいかがでしょうか。