建設業界のEV/HV導入進む！ガソリン車保有率86.8%、更新が急務に

建設業界の車両管理が変わる！

建設業界では、現場の移動や資材運搬でガソリン車が主要な役割を果たしているものの、その保有率は86.8%を誇ります。しかし、近年は燃料費の高騰と環境への配慮から、EV（電気自動車）やHV（ハイブリッド車）への切り替えを検討する動きが広がっています。これは、ラグザス株式会社が実施したアンケート調査の結果からも明らかです。

ガソリン車保有率の実態

調査によると、建設業でガソリン車を保有している企業は66名中66名、すなわち全体の100%がガソリン車を保有しているという驚異の結果が出ました。これは、運送業や製造業、不動産業などを上回る数字です。ガソリン車は日々の業務に欠かせない存在であり、大型機材や資材の搬入などにおいても重要な役割を果たしています。

ただし、旧型車の処分方法については、4割が未定であることが問題視されています。具体的な処分計画を持たない担当者が多く、これが車両の更新を難しくする要因となっています。

EV/HVへのロールアウト状況

調査の結果、建設業の担当者66名のうち、EV/HVに切り替えを「計画・実行中」と回答したのは25.8%、また「検討中」と答えたのは27.3%で、合計すると53.0%が何らかの形でEV/HVの導入に関心を寄せています。燃料費や維持費の削減を最優先に挙げ、次いでカーボンニュートラルへの意識が高まっているのも特徴的です。

環境意識の変化

経済的な理由からEVやHVへの切り替えを進める企業が増えている一方で、関心は持っていても具体的なアクションに移していない企業も少なくありません。「検討せず」という意見が25.8%を占め、取り組みが成熟しているとは言い難い状況です。今後、より具体的な支援策が必要とされるでしょう。

旧型車の処分計画

興味深いことに、過半数の担当者が旧型車を「処分する方法が未定」と答えており、57.1%が適正な査定額が分からないと感じています。この不透明な状況が、車両更新を進めるにあたり非常に大きな課題となっています。適正査定を行う専門の業者や、まとめて処分できるサービスが求められています。

車両管理の新たな展望

この調査結果は、建設業界における車両更新の重要性を示しています。EV/HVの導入を見越した際に、直面するであろう旧型車の処分問題に対する具体的な解決策が必要です。カーネクストPROなどの法人向け車両売却サービスが、効率的な売却を支援する手段として活用されることが期待されます。このサービスは、全国の販売店やオークションとのネットワークを活用し、企業にとって最適な売却先を提供することを目指しています。