#脱炭素 #デジタル化 #海運

脱炭素化とデジタル化を進める海運の協力

はじめに

日本とシンガポールの協力によるグリーン・デジタル海運回廊が、環境への配慮と効率的な運営を目指して進化しています。令和7年7月7日、待望の第2回年次会合が日本で開催され、両国の港湾パートナーや民間企業が集まりました。主な議題は、これまでの取り組みの進捗と今後の協力内容についての話し合いでした。

会合の概要

この会合では、日本とシンガポールの海運および港湾分野における取り組みが共有され、脱炭素化やアンモニア燃料の利用に関する議論が交わされました。参加者には国土交通省や各地の港湾局、さらには多くの民間事業者が名を連ね、専門的な知見を持ち寄りました。

1. 背景

この取り組みは、令和5年12月に締結された覚書に基づいており、日本とシンガポールが連携して海事分野の脱炭素化を加速することを目的としています。これにより、両国を結ぶ海のルートの効率化が図られています。この覚書には、定期的な会合の開催が盛り込まれており、今次はその第2回目の会合です。

2. 議題と成果

会合では以下の議題が論じられました。

• - これまでの取り組みの共有: 各国の港湾での具体的な取り組みが発表されました。日本の港湾では、CNP認証の運用開始などが報告され、脱炭素化への強い意欲が示されました。

• - 今後の協力内容の議論: アンモニア燃料の利用や自動運航船の開発など、共同で進めるべき新たなプロジェクトについて意見が交わされました。特に、種々の技術革新が求められるこの分野では、両国が情報を共有し、協力を重ねていくことが重要視されました。

• - 民間事業者の発表: 参加企業がそれぞれの取り組みを発表し、実際の事例を交えながら交流を行いました。これにより、技術の共有とネットワークが広がることが期待されています。

3. 今後の展望

会合の結果、来年以降も定期的な会合を続けることが合意され、第3回会合は2026年にシンガポールでの開催が予定されています。この流れの中で、各国の港湾分野におけるデジタル化と環境負荷の低減に向けた具体的な取り組みがますます進んでいくことでしょう。

4. 現場の取り組み

また、会合の一環として、水素燃料船の模型やパネル展示、移動型陸上支援センターの視察などが行われ、現場での取り組みが紹介されました。

結論

このグリーン・デジタル海運回廊の形成に向けた日本とシンガポールの協力は、海運業界の未来を左右する重要な取り組みです。今後の展望と共に、どのように実践していくのかに注目が集まります。

関連リンク

サードペディア百科事典: 脱炭素 デジタル化 海運