大阪初！自動運転トラックとクロスドックの革新実験がスタート

大阪で始まる物流革新の実証実験

2025年9月29日から、三井倉庫ロジスティクス株式会社と株式会社T2の新たな取り組みがスタートします。これは、国内初となる自動運転トラックとクロスドックの実証で、物流の効率化を目指すものです。物流業界が抱える「2024年問題」に対応し、ドライバー不足が懸念される中で、この革新が注目を浴びています。

クロスドックと自動運転トラックの融合

この実証実験では、神奈川県の座間物流センターと大阪府の彩都あかね物流センターの2拠点で、複数の荷主の貨物を仕分け、T2のレベル2自動運転トラックを利用して幹線輸送を行います。具体的には、5社の荷主から集めた貨物を混載し、効率的な輸送を検証します。ここでのポイントは、これらの貨物が在庫として保管されるのではなく、リアルタイムで仕分けられ、そのまま次の配送に使用されるという点です。

自動運転トラックの稼働率を最大限に引き上げ、同時に積載率を向上させるため、両拠点内にクロスドック機能を設けます。この仕組みで、トラックが神奈川県から大阪府に何度も往復し、次の貨物をすぐに積み込み出発することが可能になります。

ディストリビューションセンターの重要性

彩都あかね物流センターは単なる拠点に留まらず、保管在庫も混載貨物として取り扱います。これによって、貨物の調整や輸送計画に柔軟性が生まれ、物流システム全体の連携がスムーズになることが期待されます。スワップボディを活用した「ミルクラン方式」も取り入れられており、これは1台のトラックで複数の配送元を巡回する方法です。自動運転トラックが荷主拠点に直接配送する可能性も考慮されています。

提供される荷主企業と商品の概要

参加する荷主企業には大手企業が名を連ねており、業務用冷凍・冷蔵庫のパナソニック、ヘアケア商品を提供するネイチャーラボ、家庭用エアコンのダイキン工業、コーヒー豆のドトールコーヒー、IT関連製品のエレコムなどがあります。これらの商品を通じて、実証実験の効果が実証されることが期待されています。

効率化の期待と今後の展開

この取り組みにより、クロスドックシステムと自動運転トラックがどのように連携できるかが明らかになると共に、物流適正化への道筋が見えてきます。効率的な輸送がもたらす環境への好影響にも注目が集まる中、三井倉庫ロジスティクスとT2の実証が、未来の物流移動に与える影響は計り知れません。この革新が成功することで、2027年に目指されるレベル4の自動運転トラックによる幹線輸送の実現にも近づくと期待されています。