自動車整備業界における人材育成と外国人採用の新たな潮流

大阪の自動車整備業界が抱える人材育成の現状と外国人採用の動き

近年、自動車整備業界は深刻な人手不足に直面しており、技術者の確保と育成が経営課題として浮上しています。この問題を解決するために、株式会社チェングロウスが行った調査結果をもとに、業界の現状を詳しく見ていきましょう。

調査の背景と目的

株式会社チェングロウスは、自動車整備事業の経営者を対象に「自動車整備事業における人材育成と外国人材受け入れ」に関する調査を実施しました。調査は2025年11月に行われ、235名の経営者が回答しました。この調査は自動車整備業界の現状を理解し、どのような支援が必要なのかを明らかにするためのものです。

人材育成支援の実態

調査結果によると、自動車整備業界では『資格取得支援』と『社内教育』が最も多くの企業で実施されており、共に51.9％の支持を得ています。このデータは、多くの企業が内部での育成を重視していることを示しています。一方で、社外研修を行っている企業も存在し、地域や業界団体との連携の重要性も浮き彫りになっています。

無資格者に対する支援としては、多くの企業が資格取得にかかる費用を負担しており、特に42.6％が費用の一部を負担していると回答しました。しかし、勤務内に学習時間を確保している企業は29.7％に留まり、実務との両立が依然として課題であることがわかります。

外部支援サービスへの関心

資格取得に向けた外部の支援サービスを利用したいと考えている企業は、約7割にのぼります。これは、企業が自社リソースだけでは限界を感じていることの証左であり、特に自動運転や電動化の分野では外部との連携が今後重要になるでしょう。

自動車整備士資格の取得意欲

整備士制度の法改正が施行されたことで、資格取得への取り組みも変わり始めています。約半数の企業が1級資格取得計画を持っており、特に資格保持者がいない企業も積極的に育成への取り組みを予定しています。実務経験年数の短縮制度についても、高く評価されており、早期育成への期待感が窺えます。

外国人採用の現状

一方で、外国人採用については、採用経験がある企業とない企業で意識に大きな差が見られました。具体的には、採用したことがある企業では約8割が前向きな姿勢を示していますが、未経験の企業ではその割合が低く、不安が根強いことが伺えます。外国人材に求められるスキルとして、日本語能力や整備士資格、高い技術力が重視されています。